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蘇州吳江首批62輛無人車上路 助力順豐投遞效率提升2-3倍

2024年03月13日來源：新石器無人車

無人配送車在蘇州吳江“持證上崗”啦！近日，經(jīng)吳江區(qū)智能車聯(lián)網(wǎng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室聯(lián)合審核，新石器成功獲批吳江區(qū)首張無人駕駛裝備示范運(yùn)營通知書，可在花園路、長板路等18條道路正式開展無人駕駛物流配送示范運(yùn)營。

此次無人配送車的落地應(yīng)用，得益于吳江區(qū)智能車聯(lián)網(wǎng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組的先行先試政策引導(dǎo)。首批無人配送車由新石器與順豐速運(yùn)吳江公司合作，首批共計(jì)投放62輛，主要負(fù)責(zé)將快遞從中轉(zhuǎn)站運(yùn)送到各個(gè)網(wǎng)點(diǎn)?？爝f到達(dá)網(wǎng)點(diǎn)后，快遞員再進(jìn)行“最后100米”的上門派送。

“自動(dòng)駕駛中，隨時(shí)停車，請(qǐng)保持兩米車距”……伴隨著一聲聲的提示音，多輛無人車“眼觀六路、耳聽八方”的行駛在花園路等道路的非機(jī)動(dòng)車道上。行至交叉路口紅燈亮起，它們就會(huì)自動(dòng)停下來等候，信號(hào)燈變綠后再加速前進(jìn)，到達(dá)網(wǎng)點(diǎn)后，就會(huì)將車廂里的快遞自動(dòng)卸下車。

投放后，這些黑臉白身的“新朋友”便瞬間引起了市民的關(guān)注?！八鼈兡X袋上有個(gè)‘小帽子’，不用人開，就可以自己走。而且還特別聰明，遇到行人，就會(huì)自動(dòng)停下來禮讓；碰到障礙，則會(huì)選擇繞行；看到信號(hào)燈提示，還會(huì)根據(jù)交通規(guī)則等候或前行?！睂?duì)此，新石器相關(guān)負(fù)責(zé)人補(bǔ)充道：“它擁有L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，具備路徑自主規(guī)劃、緊急避障、紅綠燈識(shí)別等功能，可靈活進(jìn)行復(fù)雜城市道路的博弈。遇到無人車自己無法解決的問題，遠(yuǎn)程駕駛員或現(xiàn)場安全員就會(huì)人工及時(shí)接管車輛，確保駕駛安全?！?


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“無人配送車能通過提頻發(fā)運(yùn)可以實(shí)現(xiàn)一輛面包車甚至廂式貨車的日裝載量，單車每天可運(yùn)輸快遞超千件。春節(jié)前后，網(wǎng)點(diǎn)的快遞數(shù)量翻倍增加，有了它的幫忙，整個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的快遞投遞效率提升了2-3倍，而且時(shí)效也不打折扣?！表権S速運(yùn)吳江西片區(qū)負(fù)責(zé)人介紹道。

多年的技術(shù)迭代和場景示范應(yīng)用，讓新石器無人車具備了在城市公開道路穩(wěn)定行駛的能力，其可靠性也足以支持物流企業(yè)長期使用。

在快遞小哥王嘉眼里，無人車就像是他的‘助手’：“以前一天要來回三四趟，光路上的時(shí)間就得兩三個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在我把大的件裝在無人車?yán)?，它?huì)自動(dòng)送到我投遞區(qū)域附近的點(diǎn)，而我只要帶著輕小件出班，等自己的件送完，不用再回站點(diǎn)，直接去和無人配送車會(huì)合就行?！?

如今，新石器已陸續(xù)拿到全國十多個(gè)城市的路權(quán)牌照，并在累計(jì)超過10萬平方公里范圍內(nèi)的公開道路上合法行駛。接下來，公司將繼續(xù)錨定物流快遞行業(yè)，以北京為中心、華東、華南為輻射范圍，大規(guī)模實(shí)現(xiàn)無人配送車的商業(yè)化落地應(yīng)用，爭取近一兩年內(nèi)，部署車輛數(shù)從數(shù)千臺(tái)向萬臺(tái)的目標(biāo)進(jìn)發(fā)。